Le regole che riguardano gli animali domestici cambiano su più fronti, dalla vendita nei negozi ai viaggi in auto, moto e aereo. Alcune novità sono già operative, altre sono ancora in fase di definizione, e il quadro varia parecchio a seconda del contesto in cui si trova l’animale.
Vendita dei cuccioli nei negozi
In Campania alcuni punti vendita, tra cui la catena Zoomiguana, espongono cuccioli di cane, iguane e altri piccoli animali dietro teche di vetro, con prezzi che possono superare i 2.000 euro. La pratica è lecita perché la legge italiana classifica gli animali come beni mobili, soggetti alle regole del mercato. La normativa regionale n. 3 del 2019, all’articolo 18, impone soltanto obblighi burocratici e sanitari: vieta l’esposizione in vetrina, mentre la presenza degli animali nel locale resta consentita, e prescrive registri di carico e scarico oltre all’identificazione degli esemplari. Nessuna disposizione richiama l’etologia, cioè i bisogni psicologici dei cuccioli, che trascorrono molto tempo in spazi ristretti sotto lo sguardo costante dei clienti.
Un cucciolo non venduto torna di norma all’allevamento di provenienza, e il ciclo commerciale continua a produrre nuovi animali. Alcune associazioni animaliste raccolgono fondi per acquistare i cuccioli e affidarli a famiglie, ma finché la vendita resta legittima la domanda non si esaurisce e il mercato non si ferma.
Trasporto in auto e moto secondo il Codice della strada
Fino a poco tempo fa l’articolo 169 del Codice della strada non indicava come sistemare gli animali durante il viaggio, e la materia era lasciata a interpretazioni diverse. Dal 2026 la revisione normativa impone sistemi di contenimento omologati: imbracature agganciate alla cintura di sicurezza, trasportini rigidi o semirigidi, reti divisorie installate nell’abitacolo. Lo scopo è evitare che un animale diventi un proiettile durante una frenata brusca o un incidente, a tutela di conducente, passeggeri e animale stesso.
Lo schema di decreto legislativo 2026 che riforma il Codice della strada stabilisce che, nei veicoli non costruiti o autorizzati per il trasporto di animali, questi devono stare in una posizione che non limiti la libertà di movimento del conducente né la sua visuale. È consentito trasportare più di un animale da compagnia, purché ognuno sia assicurato con una cintura omologata, chiuso in una gabbia o in un contenitore, oppure collocato nel vano posteriore separato dall’abitacolo da una rete conforme alla normativa.
Per scegliere il sistema giusto conta il peso dell’animale. Per cani e gatti di piccola taglia il trasportino è di solito la soluzione più sicura e confortevole, mentre per taglie medie e grandi reti divisorie o imbracature omologate sono alternative valide. Conviene verificare che il prodotto riporti la certificazione CE o equivalente.
Multe da 320 a 665 euro per chi non contiene l’animale
Le violazioni sono punite con sanzioni comprese tra 320 e 665 euro, con importo che dipende da gravità e recidiva. Si ipotizza anche la decurtazione di punti dalla patente, ma il meccanismo preciso non è ancora stato definito. Le cifre più alte sono pensate per i comportamenti più pericolosi, come far viaggiare un cane non trattenuto sul sedile anteriore.
Regole per moto, ciclomotori e biciclette
Per i veicoli a due ruote l’animale va custodito in una gabbia o in un contenitore apposito, che deve rispettare i limiti dell’articolo 58, comma 5. La norma vieta di trasportare oggetti che sporgono lateralmente rispetto all’asse del veicolo o longitudinalmente rispetto alla sagoma oltre i 50 centimetri. Il conducente deve in ogni caso mantenere piena libertà di movimento ed eseguire le manovre senza impedimenti.
Viaggi all’estero e in aereo: documenti e cabina
Il passaporto europeo per cani, gatti e furetti
Per recarsi in un altro Stato membro dell’Unione europea con un cane, un gatto o un furetto serve il passaporto europeo per animali da compagnia. Il documento riporta i dati identificativi dell’animale e del proprietario e viene rilasciato nello Stato di residenza del proprietario, da un veterinario ufficiale (in Italia presso i Servizi veterinari delle ASL/ATS) o da un veterinario autorizzato. Il movimento è considerato non commerciale quando non è finalizzato alla vendita e avviene sotto la responsabilità del proprietario, e il limite è di cinque animali per spostamento. Le condizioni sanitarie sono fissate dal Regolamento delegato (UE) 2026/131, in vigore dal 22 aprile 2026.
L’identificazione avviene con microchip oppure, nei casi previsti, con un tatuaggio leggibile applicato prima del 3 luglio 2011. Il microchip deve essere inserito prima della vaccinazione antirabbica perché quest’ultima sia valida, e in caso di prima vaccinazione devono trascorrere almeno 21 giorni prima della partenza. I cuccioli sotto le 12 settimane non ancora vaccinati, o tra le 12 e le 16 settimane già vaccinati ma con meno di 21 giorni dalla prima dose, possono viaggiare solo se il Paese di destinazione lo consente e sono rispettate le altre condizioni previste.
Il trattamento contro Echinococcus multilocularis è richiesto soltanto per i cani diretti in Finlandia, Irlanda, Malta, Norvegia o Irlanda del Nord. Va eseguito da un veterinario tra 24 e 120 ore prima dell’ingresso e registrato nel passaporto. Il certificato sanitario, distinto dal passaporto, serve invece soprattutto per gli ingressi nell’Unione europea provenienti da Paesi terzi, dove possono essere richiesti ulteriori documenti secondo il Paese di origine.
Altre specie da compagnia e requisiti diversi
Il Regolamento (UE) 2016/429 include tra gli animali da compagnia anche uccelli, roditori, conigli, rettili, anfibi, pesci ornamentali e invertebrati, esclusi api e bombi. Per i volatili diversi dal pollame i controlli sono più stringenti per il rischio di influenza aviaria, e il limite è di cinque esemplari per viaggio. Per gli ingressi da Paesi terzi possono essere richiesti quarantena, test diagnostici o vaccinazione contro i sottotipi H5 e H7. Per roditori, conigli, rettili, anfibi, pesci e invertebrati non esiste un documento equivalente al passaporto, e i requisiti sono stabiliti dal Paese di destinazione.
Cani fino a 30 kg in cabina sugli aerei
Nel 2025 l’ENAC ha autorizzato il servizio Large Dog On Board, che consente a compagnie come ITA Airways di accettare in cabina cani fino a 30 kg, a condizioni di sicurezza precise. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha formalizzato la novità il 25 novembre 2025. Il cane deve viaggiare in un trasportino certificato, collocato sotto il sedile anteriore o su una rete dedicata, e la prenotazione è obbligatoria. Non tutte le rotte né tutte le classi offrono il servizio, quindi la disponibilità va verificata per ogni volo prima dell’acquisto del biglietto.
Restano da rispettare le norme sanitarie del Paese di destinazione, che possono richiedere certificati di buona salute e vaccinazioni. Viaggiare in cabina riduce il ricorso alla stiva, dove lo stress e il rischio di danni sono maggiori. Il costo del tratto in cabina cambia molto da una compagnia all’altra, e la limitata disponibilità di spazio resta un vincolo per gli animali di grossa taglia.
